Louer une voiture à Malte ou tout faire en bus et ferry, c’est la première question qui conditionne le reste de la semaine. Sur l’île principale, les distances sont courtes, mais le réseau routier se congestionne vite autour de Sliema et de La Valette, surtout en été. Pour Gozo, le rythme change : routes dégagées, villages espacés, et un ferry depuis Ċirkewwa qui part toutes les quarante-cinq minutes environ.
Éco-contribution et budget réel d’un séjour à Malte en 2026
Depuis le 1er juillet 2026, l’Environmental Contribution maltaise est passée de 0,50 € à 1,50 € par personne et par nuit. Le plafond par séjour atteint désormais 22,50 € par personne, contre 5 € auparavant. La taxe concerne tous les voyageurs de 18 ans et plus dans un hébergement agréé, que ce soit un hôtel à La Valette, un appartement à Sliema ou une farmhouse à Gozo.
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Pour un couple sur sept nuits, on passe d’une éco-taxe quasi symbolique à une vingtaine d’euros au total. Ce n’est pas un gouffre, mais combiné au coût d’une voiture de location et aux traversées ferry, ça mérite d’être intégré au budget dès le départ. On peut d’ailleurs construire un itinéraire malte sur Concept Voyages qui tient compte de ces contraintes logistiques dès la réservation.
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Autre point à vérifier : depuis le 15 juin 2026, les nouvelles Tourism Accommodation Regulations (S.L. 409.24) imposent une licence MTA valide pour toute location courte durée. Un appartement sans licence ne peut même plus être annoncé légalement. Les chambres en sous-sol sont aussi interdites pour le short-let. Avant de réserver, on contrôle que l’annonce affiche bien un numéro de licence.
Trois jours sur l’île de Malte : La Valette, Mdina et la côte sud
On commence par La Valette, et pas seulement pour la co-cathédrale Saint-Jean. La ville se parcourt à pied en une grosse journée. Les Upper Barrakka Gardens offrent une vue plongeante sur le Grand Port et les Trois Cités en face. En fin d’après-midi, descendre vers le front de mer pour manger dans le quartier du Waterfront est plus agréable que de rester dans les rues touristiques de Republic Street.
Le lendemain, direction Mdina. Cette ancienne capitale fortifiée est minuscule, mais l’ambiance change radicalement par rapport à La Valette. Peu de commerces, des ruelles silencieuses, et une vue dégagée sur l’intérieur de l’île depuis les remparts. On couple facilement avec Rabat, juste à côté, pour les catacombes de Saint-Paul.
Le troisième jour, on file vers le sud. Marsaxlokk reste le village de pêcheurs le plus photogénique de l’archipel, surtout le dimanche matin avec son marché aux poissons. Depuis là, la côte sud offre des falaises et des criques moins fréquentées que la côte nord. Les retours varient sur la plage de St Peter’s Pool (bondée ou tranquille selon l’heure), mais y aller tôt le matin règle le problème.
Deux jours à Gozo : farmhouses, falaises et plages isolées
On prend le ferry depuis Ċirkewwa, direction Mġarr à Gozo. L’île mérite deux nuits, pas une simple excursion à la journée. Dormir dans une farmhouse avec piscine, c’est l’expérience que la plupart des voyageurs citent comme leur meilleur souvenir de l’archipel.
- Victoria (Rabat) et sa citadelle : le cœur de Gozo, avec une vue à 360° sur l’île depuis les remparts. On y passe une matinée, pas plus.
- Les salines de Marsalforn : des bassins taillés dans la roche au bord de la mer, encore utilisés par quelques familles. Moins connu que les spots principaux, mais visuellement saisissant.
- Ramla Bay : la plus grande plage de sable de Gozo, avec du sable ocre-rouge distinctif. Accessible en voiture ou en bus depuis Victoria.
- Les falaises de Ta’ Ċenċ : un plateau calcaire qui tombe à pic dans la mer, sans barrière ni aménagement. On y va en fin de journée pour la lumière.
Le rythme à Gozo est plus lent. On roule dix minutes entre deux villages, on croise peu de monde hors saison, et les restaurants servent une cuisine locale plus marquée qu’à Malte (ravioli au fromage de chèvre gozitain, lapin en sauce). C’est aussi là que la voiture de location prend tout son sens : le réseau de bus gozitain est limité.
Comino et les deux derniers jours : plage, plongée et retour à Sliema
Comino, c’est surtout le Blue Lagoon. L’eau y est transparente, le cadre spectaculaire, mais la fréquentation en été peut gâcher l’expérience. On y va le matin par le premier bateau depuis Mġarr (Gozo) ou depuis Ċirkewwa (Malte). Une demi-journée suffit.
Pour les deux derniers jours, on revient sur Malte. Sliema et St Julian’s concentrent les hôtels avec piscine, les restaurants et la vie nocturne. C’est une base pratique pour une dernière journée de plongée ou de snorkeling. La côte entre St Julian’s et Pembroke offre des spots d’entrée à l’eau faciles.
- Golden Bay et Għajn Tuffieħa : deux plages de sable sur la côte nord-ouest, accessibles en bus depuis Sliema. Golden Bay est plus équipée, Għajn Tuffieħa plus sauvage (escalier raide pour y descendre).
- Dingli Cliffs : le point culminant de Malte, avec des falaises face au large. Un arrêt rapide en voiture sur la route du retour vers l’aéroport.
- Les Trois Cités (Vittoriosa, Senglea, Cospicua) : on y accède en barque traditionnelle depuis La Valette. Moins touristique que le centre, avec des fortifications massives et des ruelles calmes.
Un séjour d’une semaine à Malte et Gozo laisse peu de temps mort si on veut couvrir les deux îles et Comino. La clé, c’est de ne pas sous-estimer Gozo : deux nuits minimum changent la nature du voyage. Et vérifier la licence de son hébergement avant de réserver évite les mauvaises surprises avec la réglementation 2026.